Cảng biển là nơi ra vào, neo đậu của tàu biển, là nơi phục vụ tàu bè và hàng hóa, là đầu mối giao thông quan trọng của một nước. Cảng biển có hai chức năng: Phục vụ tàu biển: Cảng là nơi ra vào, neo đậu của tàu, là nơi cung cấp các dịch …
Cái Mép – Thị Vải hiện là một trong 21 cảng của thế giới tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất thế giới,gần 200.000 tấn. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm …
Cái Mép – Thị Vải sẽ thành “siêu cảng” nhờ giao thông kết nối liên vùng Read More »
(VLR) Trong tháng 8 vừa qua, tổng sản lượng hàng hóa thông qua khu vực Hải Phòng đạt 7,490 triệu tấn. Cũng trong tháng 8, toàn cảng đón và xếp dỡ 164 lượt tàu; trong đó, có 91 lượt tàu container. Bốc dỡ hàng hóa tại chi nhánh cảng Đình Vũ (ảnh Cảng Hải Phòng) …
Tổng sản lượng hàng hóa thông qua khu vực Hải Phòng đạt hơn 7,4 triệu tấn Read More »
Benny Nguyễn Giữa cái khủng hoảng kẹt cảng của năm 2008, người ta kỳ vọng về một hệ thống cảng tại Cái Mép – Thị Vải sẽ giải quyết được vấn đề giảm tải cho hệ thống cảng trong nội thị TP.HCM và xa hơn nữa là đóng vai trò một khu cảng trung chuyển …
Liệu Cái Mép –Thị Vải có trở thành một Laem Chabang trong vòng 20 năm tới? Read More »
Về mặt lý thuyết, Cảng thông quan nội địa (ICD – Inland Customs Depot) là nơi để thực hiện các công việc như giao/nhận hàng hoá, đóng gói và rút ruột container, hoạt động vận tải bằng đường sắt/ đường bộ đến và đi từ các cảng, làm thủ tục Hải quan, gom hàng lẻ …
Dịch vụ của cảng container bao gồm hai nhóm dịch vụ cơ bản phục vụ cho hai đối tượng khách hàng cơ bản là hãng tàu/đại lý (shipping line/agent) và các doanh nghiệp xuất nhập khẩu (shipper/consignee). Dịch vụ cung cấp cho các hãng tàu có thể bao gồm dịch vụ xếp dỡ container (loading/discharging/stevedoring …
